Переглянути цю сторінку Українською
Стрелка спидометра давно уже перевалила за отметку — «пусто» а вы всё еще надеетесь что в баке достаточно бензина чтобы дотянуть Вас до ближайшей заправки?
И вот прогуливаясь пешком до АЗС вы всё еще хвалите того гения, который изобрел столь полезное приспособление как Пластиковая канистра для бензина.
Пластиковые канистры для бензина, изготавливается из гранул, состоящих, из концентрированного красителя, и добавки устойчивой к ультрафиолету. Они смешиваются с белыми гранулами — «исходным материалом» называемым высоко плотным полиэтиленом и переработанной пластмассы измельченной в грануляторе. Все компоненты засыпаются в специальный фрезерный станок где они смешиваются и плавятся.
Фотография Пластиковой канистры для бензина
Затем расплавленный пластик вдувается и принимает форму внутри этих пресс-форм, сделанных из высококачественного алюминия высокой плотности, называемого «авиационным алюминием» . В результате формовки на пескодувной машине получается мягкая пластиковая труба. Она режется и помещается формой, после чего в формы заливается расплавленная пластмасса и так получается Пластиковая канистра.
Далее канистра извлекается из формы и попадает на ленту конвейера.
Фотография современных пластиковых канистр для бензина
Cпособ отливки пластиковых канистр с помощью вращения
Низкоплотный линейный полиэтилен насыпается на дно формы, у формы есть крышка, которая плотно закрывается, после чего форма на стальной шест. Шест вращается под средством рукоятки на двух осях вращения одновременно. Это позволяет пластиковому порошку равномерно распределится по внутренней поверхности формы.
Форма канистры помещается, печь, где выдерживается при температуре в 310 градусов по Цельсию. Полиэтилен плавится за 15 минут и еще 15 минут остывает до температуры, которая позволяет вынуть его из формы. Крышка формы снимается, и пластиковая деталь извлекается из формы. Здесь изготавливаются и другие предметы из пластмассы, например кожух для механической части велотренажера.
Одни отверстия проделываются пневматическим инструментом, другие проделываются сверлом. Теперь кожух завершен.
Процесс выдувания пластмассы
Этот вид отливки оставляет после себя много остатков которые нужно удалить, их срезают небольшой пилой.
Затем специальная небольшая пневматическая дрель проделывает вентиляционные отверстия в канистре. Канистра продолжает свой путь от станка к станку по конвейеру а следующий этап сборки производится роботизированными манипуляторами. Здесь добавляются последние детали вроде сливного носика.
И по завершению устанавливается уплотнитель с резиновой прокладкой предотвращающий утечку. Наконец горлышко канистры завинчивается крышкой.
В зависимости от плотности формы процесс отливки позволяет производить от 30 до 120 канистр в час. При иротационном методе на изготовление одной единицы уходит от 45 мин. до часа. Готовые контейнеры отправляются в упаковочный цех и если вы до сих пор не додумались приобрести столь полезную вещь — теперь хотя бы знайте как она изготавливается.
Ромашевский Владимир Алексеевич.
НПФ «Сота-Сталь»
director@gidropress.com
